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着陆500天!嫦娥四号着陆器与玉兔二号月球车自立叫醒

  中国探月工程民间微博5月17日音讯,随同着月球反面新一轮的曙光,在月球“觉醒”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车辨别于5月17日3时25分和16日11时53分,完毕了冰冷且冗长的月夜休眠,受光照自立叫醒,迎来了第18月昼任务期。本日也恰是嫦娥四号着陆月球反面的第500个地球日。

图片来源:@中国探月工程图片根源:@中国探月工程

  500天“次要成果”:

  玉兔二号”月球车累计行驶里程447.68米,今朝距着陆器292米,时期施行了岩石探测、车辙探测、撞击坑探测等迷信探测实验。

  应用测月雷达就位探测数据,初次提醒了月球反面着陆地区公开40米深度内的地质分层构造,论述了其物资组分与演变机制。

  应用红外成像光谱仪的就位光谱探测数据,乐成提醒了月球反面的物资构成,考证了月幔富含橄榄石,加深了人类对月球构成与演变的看法。

  应用中性原子探测仪对月表情况能量中性原子的探测数据,失掉了能量中性粒子在月球外表通量能谱,证明了能量中性粒子的能量与入射太阳风的速率有很强的相干性。

  中国航天是个勾结合作的小家庭,协同攻坚更是探月肉体的紧张内容。为满意初次火星探测天问一号义务请求,需对空中通讯测控设备停止顺应性改革。为此,本月昼时期嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车将展开原地探测,等候下一阶段指令。

图片来源:@中国探月工程图片根源:@中国探月工程

  基于第17月昼LET01704点全景相机拼接影象、DOM影象等数据状况,在“玉兔二号”月球车以后地位东北标的目的间隔3米处,发明不断径约为1.3米、深度不超越20厘米的小坑,小坑的地方及西北标的目的,存在反射率较高的物资,同四周月壤的亮度有分明差别。待通讯资本规复后,“玉兔二号”月球车搭载的红外成像光谱仪将对该小坑的特定地区停止探测,敬请等待。

  根源:中国探月工程

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